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解读特斯拉二季度财报：亚太市场销量未来占40 |
| 点击率：1225 发布人：管理员 发布日期：2014/8/2 16:21:47 【去百度看看】
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8月1日上午消息，特斯拉(233.27, 9.97, 4.46)今天发布2014财年第二季度业绩。不按美国通用会计准则计算(Non-GAAP)，该公司上季度营收为8.58亿美元，同比增长55；净利润为1600万美元，同比下滑38。
财报详解
根据特斯拉在财报中的定义，“不按美国通用会计准则”是指排除股权奖励支出和非现金利息支出，并增加递延营收和租赁车辆回购成本后的财务数据。
按照Non-GAAP算法，特斯拉上季度营收为8.58亿美元，同比增长55，其中包括2300万美元的动力总成技术授权收入，主要提供给奔驰B级电动版，以及丰田RAV4电动版。
但在今年5月，丰田宣布不再与特斯拉合作，并专注于研发氢燃料电池汽车。这意味着特斯拉将失去这一部分的营收。
而在今天的财报电话会议上，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在回答分析师提问时说：“我并不是特别支持氢燃料电池。如果最棒的燃料电池车也比不上眼下的纯电动车，为什么还要尝试呢？(对于丰田的决策)我们感到十分困惑。”
第二季度，特斯拉的毛利润率为26.8，环比增长140个基点。但较高的毛利润率并不能保证盈利增长：它的净利润为1600万美元，同比下滑38；如果按照美国通用会计准则计算(GAAP)，特斯拉第二季度净亏损6190万美元，比去年同期的3050万美元扩大1倍。
这主要是由于成本的增加：第二季度，特斯拉研发支出9300万美元，环比增长37，同比增长112，主要用于该公司第二款量产车型Model X电动SUV的研发，以及扩大现有车型的生产；销售、总务与行政支出1.17亿美元，环比增长20，同比增长132，主要用于全球扩张，以及增建客户服务基础设施。
而对于第三季度，特斯拉预计成本将进一步增加：研发支出将环比增长20，销售、总务与行政支出增长15。今年全年，该公司的投资总额将达到7.5亿至9.5亿美元，比此前预期提高了1亿美元。
不过，特斯拉目前持有的现金及现金等价物多达27亿美元，足以支撑接下来几个季度的大规模“烧钱”。另有分析人士认为，美国加州的“碳排放配额”制度也将在未来今年内继续为特斯拉带来收入。
旺盛需求
第三季度，特斯拉在全球各地交付了7579辆Model S电动轿车，环比增长17。北美、欧洲和亚洲是该公司的三大核心市场。
在较为成熟的北美和欧洲市场，Model S的订单环比增速远超其他汽车品牌。而在今年早些时候，特斯拉正式向中国车主交车，并进入英国、中国香港等右侧驾驶市场，令其市场广度扩大了1倍。该公司计划稍后进军日本和澳大利亚市场。
特斯拉在今天发表的股东信中宣称，中国市场的起步“非常令人振奋”。该公司目前仅在北上深杭4座城市交车，未来几个月内还将拓展至成都和广州。马斯克宣称，中国的百万人口城市是美国的10倍，市场潜力巨大。
未来在Model S的全球销售占比中，亚太市场占40，北美市场占40，欧洲市场占20。鉴于特斯拉尚未正式登陆日本和韩国，亚太市场的销量目前应主要来自中国。
而在财报电话会议上，马斯克透露在今年剩余时间里，该公司开店速度是“中国 |
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